Удаление сажевого фильтра

Лучший вариант — это замена сажевого фильтра. Однако, заменить такую запчасть может стоить в диапазоне от 70 000 до 250 000 рублей. Иногда такой расход средств кажется нецелесообразным, особенно если у вас автомобиль с большим пробегом.

Для решения этой проблемы компания «Гофра Глушителя» предлагает надежное и бюджетное решение: отключение сажевого фильтра программным способом и его последующее физическое удаление. Суть процедуры заключается в том, что вышедший из строя узел просто вырезается их выхлопного тракта и на его место вваривается труба-резонатор. После этого выполнить перепрошивку электроники. Такой вариант избавит вас от регулярных неприятностей. Существуют и другие способы — ремонт сажевого фильтра (в том числе без снятия устройства) и чистка сажевого фильтра в Москве.

Удалить сажевый фильтр (демонтировать) — это глубоко продуманная и оригинальная процедура, которая позволяет вам избавиться от проблем с неисправным сажевым фильтром без лишних затрат и сделает вашу эксплуатацию автомобиля более экономичной. Компания предлагает удаление сажевого фильтра в Москве по доступным ценам. Запишитесь на диагностику прямо сейчас, чтобы привести свой автомобиль в полный порядок. Точную информацию вы сможете узнать, если позвоните по нашему номеру телефона и проконсультируетесь с менеджером.

Любые манипуляции с двигателем и выхлопной системой вашего автомобиля нужно проводить исключительно в специализированном автосервисе. Только в таких условиях можно рассчитывать на точную диагностику и выявление настоящей проблемы, а также на ее эффективное решение.

В нашем сервисе работает команда высококвалифицированных профессионалов, которые обладают глубокими знаниями в области конструкции как дизельных, так и бензиновых автомобилей. Мы предлагаем удаление сажевого фильтра на всех марках автомобилей. Мы способны быстро и эффективно устранить любую неисправность, гарантируя безопасность и надежность вашего автомобиля. Мы уделяем особое внимание качеству нашей работы, и поэтому мы используем только сертифицированное оборудование и комплектующие от надежных поставщиков. Это позволяет нам быть абсолютно уверенными в том, что результат нашей работы всегда будет отличным. Мы предлагаем демократичные цены, где конечная стоимость будет исходить из объема демонтажа. Например, сложное расположение, требующее снятия или смещения силового агрегата, увеличит стоимость. Подробнее узнать о том, что входит в стоимость можно у нашего менеджера. Кроме того, у нас удобное расположение. Мы работаем ежедневно и принимаем все известные способы оплаты.

После того, как вы оставите заявку на сайте, мы перезвоним и уточним все детали. Менеджер сможет ответить на все ваши вопросы.

Оптимальная технология механического удаления сажевого фильтра на всех современных автомобилях включает в себя следующие шаги: сначала необходимо демонтировать банку с фильтром, а затем осторожно распечатать её вдоль заводских швов. После этого осуществляется извлечение керамического картриджа сажевого фильтра, и проводится сварка, используя нержавеющую проволоку. По завершении сварочных работ, мы применяем аэрозольную краску с антикоррозийными свойствами, что способствует увеличению срока службы данного элемента.

Важно помнить, что при удалении сажевого фильтра необходимо осторожно обращаться с окислительным катализатором, который часто располагается в той же банке, что и картридж сажевого фильтра, или в соседней банке. Иногда, из-за недопонимания (или с целью наживы при сдаче на переработку), некоторые сервисы могут удалить и этот катализатор. Важно знать, что дизельный катализатор имеет крупноячеистую структуру и обладает высокой устойчивостью к температурам, которые могут возникнуть при нормальной эксплуатации дизельного двигателя. При неправильном удалении, вместе с сажевым фильтром может быть удален и окислительный катализатор, что приводит к тому, что появляется резкий запах дизеля в выхлопных газах автомобиля.

Исходя из нашего многолетнего опыта, промывка сажевого фильтра обычно оказывается малоэффективной. При сильном загрязнении простое промывание может быть неэффективным или временным решением.

Что касается «неоригинальных сажевых фильтров», важно отметить, что таковых на самом деле не существует. Устанавливать неоригинальные фильтры или заполнять корпус сажевого фильтра стружкой — это решения, которые, по нашему опыту, обычно не приносят ожидаемых результатов и могут привести к дополнительным финансовым затратам.

В нашей практике существует два основных способа решения проблемы с сажевым фильтром:

• Замена на новый сажевый фильтр. Этот вариант является наиболее надежным и гарантирует восстановление работы системы.
• Удаление и отключение сажевого фильтра. Этот метод, кроме того, позволяет избежать дальнейших проблем с сажей и является более радикальным решением, решающим проблему навсегда.

Выбор между этими двумя вариантами зависит от конкретных обстоятельств и желания владельца автомобиля. Если вы хотите решить проблему радикально, то второй способ — самый оптимальный.