Удаление сажевого фильтра

Ориентировочный срок службы сажевого фильтра составляет не более 150-200 тысяч км пробега. Однако в условиях низкокачественного топлива и других негативных факторов ресурс элемента может быть существенно сокращен. При появлении первых симптомов неисправности фильтра (FAP или DPF) вам следует сразу же обращаться к профессиональным автомеханикам.

Автосервис «Гофра Глушителя» специализируется на ремонте выхлопных систем автомобилей разных марок и готов прийти вам на помощь в любой проблемной ситуации.

Предназначение сажевого фильтра

Это специальное устройство, очищающее выхлоп дизельного двигателя от выбросов сажи в окружающую среду. Использование такого элемента сокращает количество копоти, выброшенной в атмосферу, до 90 %. Начиная с 2005 года, абсолютно все дизельные автомобили оснащаются «сажевиками». Но иногда удалить сажевый фильтр становится необходимо.

Основные причины выхода «сажевика» из строя

Чаще всего удаление сажевого фильтра, или программное отключение сажевого фильтра, требуется по следующим причинам:

1. Неисправность турбонаддува и/или топливной системы, приводящая к повышенной дымности на выхлопе.
2. Некорректно работающий EGR-клапан.
3. Езда на топливе низкого или неподходящего качества. Например, использование «корабельной солярки» часто становится причиной удаления фильтра.
4. Эксплуатация автомобиля в холодном климате. При недостаточном прогреве двигателя невозможен запуск регенерации, что негативно сказывается на функционировании «сажевика».
5. Использование обычного машинного масла, не предназначенного для моторов с сажевым фильтром.
6. Недостаточный уровень присадки EOLYS в бачке или ее отсутствие приводит к засорению фильтра FAP.

Регенерация сажевого фильтра

Регенерация — это процесс очистки сажевого фильтра от мелких частиц сажи путем прожига. Процесс прожига происходит на более низких температурах. Также в блоке управления предусмотрен прогрев во время регенерации. Происходит наполнение дополнительного дизельного топлива через форсунки на такте выпуска.

Системы фильтрации выхлопных газов часто засоряется и забивается частицами сажи из-за некачественного топлива. Регенерация сажевого фильтра DPF или FAP происходит в движении. Во время процесса увеличивается расход дизельного топлива, выхлопная система начинает нагреваться до предельной температуры. 

При отсутствии результата от очистки рекомендуется физически удалить сажевый фильтр. Благодаря этому наращивается мощность мотора, повышается скорость разгона и сокращается расход топлива.

Почему удаление сажевого фильтра выгоднее его замены новым?

Три главные причины:

1. Стоимость удаления сажевого фильтра в разы ниже установки новой детали.
2. При монтаже нового элемента нет гарантии, что он не придет в негодность в ближайшее время. Таким образом, цена установки «сажевика» окажется для вас слишком высокой.
3. Удаление фильтра оптимизирует работу выхлопной системы и облегчит двигателю «выдох».

Какие преимущества дает удаление сажевых фильтров?

1. Устранение аварийных режимов и ошибок, связанных с работой фильтра.
2. Повышение мощности двигателя.
3. Снижение расхода топлива.
4. Полное отключение процесса регенерации и устранение проблем с ним связанных (повышение уровня масла, выбросы густого дыма и др.).

Стоимость удаления сажевого фильтра

В первую очередь она связана с характером и сложностью предстоящих работ. На отдельные модели авто цена может отличаться как в большую, так и в меньшую сторону. При этом ориентировочная стоимость профессионального удаления сажевого фильтра (включая его программное отключение) в нашем автосервисе начинается от 12 тысяч рублей. Время работы составляет 2-3 часа.

Вам требуется квалифицированное удаление сажевого фильтра в Москве? Обращайтесь в автомастерскую «Гофра Глушителя» прямо сейчас, по телефону или через сайт. К вашим услугам опытные и профессиональные автомеханики, выгодные цены и обязательная двухлетняя гарантия на выполненную работу. Мы ждем вас!